Întreținerea și îngrijirea anvelopelor motocicletei

Cu un set bun de anvelope, vă puteți bucura la maximum de emoția de a conduce motocicleta. Cu toate acestea, mulți cicliști se concentrează doar pe întreținerea motorului și a aspectului, neglijând motocicletăobosiîngrijire, care scurtează durata de viață a anvelopelor și crește costurile. Prin urmare, stăpânirea unor sfaturi de bază de întreținere și îngrijire poate nu numai să economisească bani, ci și să reducă multe probleme cauzate de problemele cu anvelopele în timpul mersului.

Statisticile arată că numărul demotocicletăobosiînlocuirile și reparațiile în aceeași perioadă sunt legate de abilitățile individuale de călărie, cu diferențe de cost variind de la 10% la 30%. Întreținerea și îngrijirea anvelopelor pot fi discutate din două aspecte: condițiile drumului și factorii umani. Cu toate acestea, factorii umani sunt factorul decisiv. Condițiile drumului sunt uneori inevitabile, cum ar fi nevoia de a conduce peste gheață, pietriș, șantiere și drumuri presărate cu moloz, ceea ce duce la perforații și deteriorarea anvelopelor. În astfel de cazuri, nu putem decât să fim cât mai atenți sau să încercăm să luăm rute alternative. Mai jos, discutăm în principal despre factorii umani.

Unii tineri le place să facă cascadorii, cum ar fi întoarcerea în U pe loc, mersul pe o singură roată, frânarea de urgență, deplasarea în viraj și chiar mersul într-un vehicul cu trei roți cu o roată ridicată. Își dau seama de cost doar când este timpul să înlocuiască anvelopele! Toate aceste practici sunt foarte dăunătoare anvelopelor, accelerează uzura și sunt, de asemenea, dăunătoare motorului. Ele trebuie evitate pe cât posibil. Călăreții ar trebui să dezvolte obiceiuri bune de condus, care nu numai că pot economisi anvelope, ci și pot prelungi durata de viață a motorului. De exemplu: porniți și frânați lin; schimbați frecvent vitezele când mergeți în sus pentru a evita pornirea din loc; evitați să conduceți prea agresiv peste gropi; nu împrumutați motocicleta persoanelor lipsite de abilități de conducere; și folosiți întotdeauna suportul atunci când parcați pentru a permite motocicletei să se „odihnească” în mod corespunzător. Toate acestea sunt metode eficiente de întreținere a anvelopelor.

În cele din urmă, există un punct adesea trecut cu vederea de către călăreți: uzura neuniformă a anvelopelor. Aceasta se referă la uzura neuniformă pe partea stângă și dreaptă a anvelopei. Cauzele obișnuite includ: setări diferite ale dispozitivelor de pretensionare a lanțului din stânga și din dreapta, roțile față și spate nu sunt aliniate și axele față și spate nu sunt paralele. Dacă un motociclist observă uzura neuniformă a anvelopelor, ar trebui să investigheze cauza cât mai curând posibil, să facă ajustări atente și, în cele din urmă, să rezolve complet problema.  Uzura neuniformă a anvelopelor este extrem de dăunătoarecauciucuri de motocicleteși le uzează mult mai repede decât alte tipuri de uzură. În plus, întreținerea adecvată a anvelopelor include menținerea presiunii corecte în anvelope. Dacă este posibil, anvelopele trebuie umflate la presiunea indicată pe anvelopă, deoarece presiunea în anvelope afectează direct durata de viață și performanța anvelopei. Dacă se detectează o presiune scăzută în anvelope, trebuie investigată cauza scurgerii. Este o scurgere la tija supapei sau o scurgere lentă? Dacă este o scurgere a tijei supapei, verificați dacă miezul supapei curge sau dacă există un alt motiv. Pentru o scurgere lentă, o cantitate mică de pudră de talc (aproximativ 30 g) poate fi injectată în anvelopă, ceea ce poate rezolva problema scurgerii lente.