Care sunt caracteristicile anvelopei solide de tip Web?

TheAnvelopă solidă de tip Webeste o combinație tehnologică a anvelopei pneumatice tradiționaleanvelopă solidă de tip jantăși anvelopa solidă presată cu janta de oțel. Absoarbe avantajele ambelor tipuri de anvelope solide și elimină dezavantajele acestora, făcându-l potrivit pentru diverse scenarii de producție industrială. În prezent, este cel mai frecvent utilizat în anvelopele de ridicare foarfecă și platforme de lucru aeriene, precum și în anvelopele de mașini subterane pentru mine și anvelopele grele pentru vehiculele de transport de sprijin. De asemenea, este utilizat în vehiculele de încărcare și transport la oțelării și docuri în condiții de lucru cu încărcare mare. 

În comparație cu anvelopele solide tradiționale,Anvelopă solidă de tip Webare urmatoarele avantaje:

1. Este format dintr-un singur tip de cauciuc, simplificând procesul și evitând problemele de lipire cauzate de mai multe tipuri de cauciuc din anvelopele solide tradiționale, prevenind astfel separarea straturilor în timpul utilizării.

2. Datorită bunei conducții termice a jantei de oțel, timpul de vulcanizare este mai scurt, consumul de energie este mai mic, iar eficiența producției este mai mare, ceea ce îndeplinește cerințele actuale cu emisii scăzute de carbon.

3. Janta de oțel poate fi refolosită, reducând costurile de utilizare.

4. Anvelopa are o deformare mică, stabilitate bună și siguranță.

5. Stratul de cauciuc al anvelopei este relativ subțire, generând mai puțină căldură și disipând mai bine căldura, rezolvând eficient probleme precum exploziile în anvelopele solide tradiționale.

6. Deoarece cauciucul este lipit direct de janta de oțel, riscul de alunecare a jantei este eliminat.

7. Este ușor de instalat și utilizat, fără a fi nevoie de fixare prin presare a jantei sau butucului.

8. Are o capacitate mare de încărcare, cu capacitatea portantă aAnvelopă solidă de tip Webfiind cu peste 10% mai mare decât cea a anvelopei pline de tip jantă pneumatică de aceeași specificație.